Dunia otomotif Indonesia baru saja menyambut kehadiran iCar V23, sebuah “jip listrik” kompak yang mendobrak pakem desain kendaraan ramah lingkungan. Di tengah gempuran mobil listrik berdesain aerodinamis yang serba membulat, iCar V23 tampil berani dengan siluet kotak (boxy) ala SUV klasik yang dipadukan dengan aksen futuristis.
Setelah diperkenalkan secara resmi di ajang IIMS 2026 oleh Chery Group Indonesia, banyak yang bertanya-tanya: Apakah performanya segarang tampilannya? Tim penguji kami membawa unit varian iWD (Intelligent All-Wheel Drive) ke jalur pengujian untuk menjawab rasa penasaran tersebut melalui angka-angka nyata.
Konfigurasi Mesin: Tenaga Padat dalam Kemasan Kompak
Varian iWD yang kami uji dibekali dengan baterai berkapasitas besar, sekitar 82 kWh, yang menggerakkan dua motor listrik di depan dan belakang. Di atas kertas, mobil ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 211 PS (sekitar 208 hp) dengan torsi instan mencapai 292 Nm.
Dengan spesifikasi tersebut, iCar V23 diposisikan sebagai SUV harian yang siap diajak berpetualang ringan, berkat ground clearance mencapai 210 mm dan sudut datang (approach angle) yang cukup ekstrim untuk kelasnya.
Baca Juga
Mitsubishi Indonesia Siap Luncurkan 2 Mobil Edisi Spesial di IIMS 2026
Duel Mode Berkendara: Comfort vs Sport
Pengujian dilakukan menggunakan alat ukur berbasis GPS, Racelogic, untuk meminimalisir kesalahan manual. Dalam kondisi tangki daya yang optimal dan bobot total beban (pengemudi + penumpang) sekitar 119 kg, kami memulai simulasi akselerasi dari posisi diam hingga kecepatan 100 km/jam.
1. Mode Comfort: Halus namun Sigap
Pada mode ini, iCar V23 menunjukkan karakter khas mobil listrik modern—tenaga keluar dengan linier dan tenang. Walau terasa santun, jarum kecepatan merambat naik dengan konstan. Hasilnya, catatan waktu 0–100 kpj ditembus dalam 7,4 detik.
2. Mode Sport: Sensasi “Ngejambak” di Detik Pertama
Beralih ke mode Sport, respons pedal gas berubah drastis. Tarikan awal terasa jauh lebih spontan. Ada sensasi dorongan ke belakang atau yang sering disebut para petrolhead sebagai efek “ngejambak” saat kaki menginjak dalam pedal akselerator.
Menariknya, meski tarikan awal terasa lebih agresif, catatan waktu akhir 0–100 kpj tetap menunjukkan angka yang sama, yakni 7,4 detik. Hal ini mengonfirmasi bahwa mode Sport lebih mengoptimalkan pengiriman torsi di putaran bawah daripada meningkatkan batas kecepatan tertinggi secara keseluruhan.
Analisis Akselerasi Jarak Pendek: Perbedaan nyata baru terlihat pada jarak 0–60 kpj. Mode Sport berhasil mencatatkan waktu 3,5 detik, sementara mode Comfort sedikit tertinggal di angka 3,7 detik. Selisih 0,2 detik ini mungkin terdengar kecil di atas kertas, namun di balik kemudi, perbedaannya sangat terasa saat Anda butuh melakukan manuver menyalip di kemacetan kota.
Kenyamanan dan Pengendalian di Balik Kemudi
Selain akselerasi, pengalaman berkendara iCar V23 patut diapresiasi. Kombinasi suspensi MacPherson di depan dan Multi-link di belakang bekerja cukup baik dalam meredam guncangan jalanan yang tidak rata.
- Handling: Mobil terasa sedikit goyang (body roll) saat bermanuver tajam, namun ini adalah konsekuensi logis dari setelan suspensi yang empuk dan profil mobil yang tinggi.
- Visibilitas: Posisi duduk yang tinggi memberikan pandangan luas ke depan, sangat membantu saat menghadapi jalan sempit. Namun, spion yang berukuran agak minimalis menuntut kewaspadaan ekstra terhadap kendaraan di sisi samping.
- Kekurangan Kecil: Radius putar terasa agak lebar untuk mobil seukurannya. Pengemudi perlu lebih cekatan saat harus melakukan U-turn di jalan raya yang padat.
Harga dan Ketersediaan di Indonesia
Bagi Anda yang berminat, iCar V23 mulai dipasarkan dengan harga di kisaran Rp 789 juta untuk periode pre-book selama pameran otomotif tahun 2026. Dengan harga tersebut, konsumen mendapatkan sebuah kendaraan yang tidak hanya memiliki gaya unik (personalized), tetapi juga performa yang bisa diandalkan untuk mobilitas harian maupun akhir pekan.
Secara keseluruhan, hasil pengujian kami membuktikan bahwa klaim pabrikan mengenai akselerasi 7,5 detik bukanlah sekadar gimik pemasaran. iCar V23 sukses memberikan performa yang seimbang antara responsivitas motor listrik dan kenyamanan suspensi. Bagi mereka yang mencari SUV listrik yang memiliki “jiwa” dan karakter kuat, mobil ini adalah penantang serius di pasar Indonesia.
About the Author
