Persaingan di pasar skuter matik (skutik) premium 150cc semakin memanas. Setelah sekian lama hanya didominasi oleh dua raksasa Jepang, Honda dan Yamaha, kini Suzuki siap memasuki arena dengan senjata baru: Suzuki Burgman 150. Kehadirannya diprediksi akan menjadi ancaman serius bagi Honda PCX dan Yamaha NMax, dua model yang selama ini menguasai segmen ini.
Dilansir dari Greatbiker pada Jumat (15/8/2025), isu peluncuran Burgman 150 sebenarnya sudah lama beredar. Skutik ini disebut-sebut akan menempati posisi strategis sebagai “kakak” dari Burgman 125 sekaligus “adik” dari Burgman 250. Secara pasar, langkah ini dinilai tepat karena segmen skutik bongsor 150-160cc di Asia Tenggara sedang berada di puncak popularitas.
Skutik 150cc kini menjadi pilihan favorit di kawasan Asia, khususnya di negara-negara dengan lalu lintas padat. Ukuran bodinya yang besar memberikan kenyamanan ekstra, sementara mesin 150cc menawarkan performa cukup bertenaga tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar. Suzuki melihat peluang ini sebagai momentum tepat untuk menghadirkan Burgman 150, yang diharapkan bisa menjadi opsi baru bagi konsumen yang ingin tampil premium namun tetap praktis.
Desain Masih Misterius, tapi DNA Kuat Terjaga
Hingga saat ini, Suzuki belum merilis bocoran resmi mengenai desain final Burgman 150. Namun, berbagai gambar rekaan (render) yang beredar menunjukkan bahwa skutik ini kemungkinan tetap mempertahankan identitas khas Burgman.
Ciri yang paling menonjol adalah bagian kepala berukuran besar dengan desain yang tegas. Fairing tampak agresif, dilengkapi windshield tinggi yang berfungsi sebagai pelindung angin untuk meningkatkan kenyamanan berkendara jarak jauh. Lampu utama berukuran besar diprediksi sudah menggunakan teknologi LED, memberi kesan modern sekaligus meningkatkan visibilitas di malam hari.
Berdasarkan laporan, Burgman 150 kemungkinan besar menggunakan platform Haojue UHR150 asal Tiongkok. Kerja sama Suzuki-Haojue sebelumnya pernah melahirkan model Inazuma 250, sehingga kolaborasi ini dinilai bukan hal baru dan cukup sukses dalam menjaga kualitas produk.
Dari sisi performa, Suzuki Burgman 150 diperkirakan mengusung mesin SOHC 149cc satu silinder dengan sistem pembakaran injeksi. Mesin ini diyakini mampu menghasilkan tenaga maksimum 14,4 dk pada 8.500 rpm serta torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Kombinasi tenaga dan torsi ini dianggap cukup ideal untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan, termasuk untuk perjalanan jarak menengah. Mesin injeksi juga menjanjikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, sesuai tren ramah lingkungan yang kini menjadi fokus banyak pabrikan otomotif.
Fitur Modern untuk Kenyamanan dan Keamanan
Walaupun belum ada pengumuman resmi dari Suzuki, fitur-fitur yang dibocorkan media otomotif membuat Burgman 150 terdengar cukup menjanjikan. Beberapa teknologi yang diprediksi akan hadir antara lain:
- Sistem pencahayaan full LED untuk lampu utama, lampu belakang, dan lampu sein.
- Panel instrumen digital yang menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, jarak tempuh, konsumsi bahan bakar, hingga indikator perawatan.
- Start-stop system yang membantu menghemat bahan bakar saat berhenti lama di lampu merah.
- Rem cakram ganda dengan ABS saluran tunggal untuk meningkatkan keselamatan.
- Smart key system yang memudahkan pengendara menyalakan motor tanpa perlu kunci konvensional.
Dengan kombinasi fitur-fitur ini, Burgman 150 berpotensi memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, modern, dan aman.
