Jakarta – Siapa sangka, di tengah persaingan ketat segmen MPV keluarga, Kijang Innova Reborn Diesel matic justru menjadi varian terlaris. Padahal, secara harga, ia bukanlah yang paling murah di jajaran keluarga Innova. Dibanderol sekitar Rp 437,5 juta, model ini sukses memikat hati ribuan konsumen di Indonesia sepanjang 2025.
Fenomena ini menegaskan bahwa pembeli mobil tidak semata-mata terpaku pada harga termurah. Ada banyak faktor yang memengaruhi pilihan, mulai dari kenyamanan, performa, hingga citra model di mata konsumen.
Reborn Diesel Matic Kalah Murah, Menang di Penjualan
Dalam lini Toyota Kijang Innova, saat ini terdapat dua keluarga utama: Innova Reborn dan Innova Zenix. Di antara keduanya, varian dengan harga paling rendah adalah Innova Reborn Diesel manual. Namun, berdasarkan data distribusi wholesales dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), yang paling laku justru bukan model tersebut.
Sepanjang Januari hingga Juli 2025, distribusi Innova Reborn Diesel matic mencapai 11.690 unit. Angka ini jauh melampaui varian lain dan menempatkannya sebagai juara penjualan dalam keluarga besar Innova.
Saingan Terdekat dari Zenix Hybrid
Di posisi kedua mobil Innova terlaris, muncul Innova Zenix Hybrid varian tertinggi, yang dibanderol sekitar Rp 620 jutaan. Walau harganya jauh di atas Reborn Diesel matic, model hybrid ini tetap diminati, dengan penjualan mencapai 6.182 unit di periode yang sama.
Posisi ketiga ditempati oleh Innova Zenix Hybrid V, varian menengah yang harganya berada di kisaran Rp 520-540 jutaan. Kehadiran varian hybrid ini membuktikan bahwa konsumen Indonesia mulai melirik teknologi ramah lingkungan, walaupun harganya cukup premium.
Mengapa varian Reborn Diesel matic begitu diminati? Jawabannya ada pada kombinasi antara tenaga mesin, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan berkendara.
Mobil ini dibekali mesin diesel 2.393 cc yang mampu memuntahkan tenaga hingga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi puncak 342,2 Nm di putaran mesin 1.200-2.800 rpm. Karakter mesin diesel yang memiliki torsi besar di putaran rendah membuat mobil ini sangat cocok digunakan di medan perkotaan maupun perjalanan jarak jauh.
Selain itu, Reborn Diesel matic sudah dilengkapi fitur keselamatan yang cukup lengkap seperti tiga airbag di depan, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist Control, dan Emergency Brake Signal. Fitur-fitur ini menambah rasa aman sekaligus meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap kualitas produk.
Teknologi di Balik Zenix Hybrid
Meski kalah laris, Zenix Hybrid membawa teknologi yang menjadi masa depan industri otomotif. Menggunakan mesin M20A-FXS berkapasitas 1.987 cc, mobil ini memadukan mesin bensin bertenaga 152 PS dengan motor listrik berdaya 113 PS.
Jika digabung, total tenaga yang dihasilkan mencapai 186 PS, memberikan performa yang responsif namun tetap hemat bahan bakar. Mesin bensinnya memiliki torsi 19,1 kgm pada 4.400-5.200 rpm, sementara motor listrik menyumbang torsi 21 kgm yang tersedia instan sejak pedal gas diinjak.
Teknologi hybrid ini membuat Zenix menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang ingin irit bahan bakar, namun tetap menikmati performa optimal.
Pilihan Bensin Tetap Ada
Bagi mereka yang lebih menyukai mesin bensin konvensional, Toyota masih menawarkan Innova Zenix bensin. Varian ini menggunakan mesin M20A-FKS 4 silinder Dual VVT-i dengan kapasitas 1.987 cc, mampu menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 kgm pada 4.500-4.900 rpm.
Meski tidak sehebat torsi mesin diesel atau efisiensi hybrid, varian bensin memiliki keunggulan pada biaya perawatan yang lebih terjangkau dan suara mesin yang lebih halus.
Tren Konsumen: Bukan Sekadar Harga
Fenomena Reborn Diesel matic membuktikan bahwa harga termurah bukan jaminan laris. Konsumen semakin cerdas dalam memilih mobil, dengan mempertimbangkan faktor daya tahan, kenyamanan, performa, dan ketersediaan suku cadang.
Selain itu, Reborn Diesel matic juga memiliki citra sebagai mobil keluarga tangguh yang mampu bertahan lama, sehingga nilai jual kembalinya (resale value) relatif tinggi.
Dengan angka penjualan yang memimpin, Kijang Innova Reborn Diesel matic berhasil membuktikan diri sebagai primadona keluarga Innova. Kombinasi mesin bertenaga, kenyamanan berkendara, dan fitur keamanan lengkap membuatnya menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia.
Meski Zenix Hybrid membawa teknologi masa depan dan Zenix bensin menawarkan kepraktisan, dominasi Reborn Diesel matic di 2025 menjadi bukti bahwa konsumen Indonesia masih memprioritaskan kekuatan mesin diesel dan kenyamanan transmisi otomatis.
Jika tren ini berlanjut, bukan tidak mungkin Reborn Diesel matic akan mempertahankan tahta sebagai MPV keluarga terlaris hingga beberapa tahun mendatang.
