Jakarta — Setelah meluncurkan Suzuki Access 125, pabrikan otomotif asal Jepang ini dikabarkan tengah mempersiapkan gebrakan di segmen hyper-underbone (motor bebek kencang). Rencana peluncuran motor baru ini sangat dinanti, terutama oleh penggemar Satria F150 yang telah lama menanti penyegaran model andalan sejak terakhir kali diperbarui pada 2016.
Bocoran demi bocoran mulai bermunculan. Sebagian berasal dari media sosial dan forum komunitas — ada yang menyebut nama Raider, bukan Satria, sebagai varian ekspor. Mari telusuri sekilas kurun prediksi, bocoran fitur, hingga respons resmi Suzuki.
Bocoran Model & Nama: Raider Blade dan Raider Pro?
Di kalangan penggemar, telah tersebar gambar unit motor yang disebut-sebut sebagai Satria F150 generasi baru. Tapi kemudian muncul fakta menarik: bocoran lain datang dari akun Laskar Suzuki melalui Facebook, yang menyebut bahwa di negara ekspor model tersebut memakai nama Raider — bukan Satria. Tercatat dua versi: Raider Blade dan Raider Pro.
Raider Blade dikabarkan akan mengalami perubahan paling mencolok pada bodinya. Grafis baru yang lebih modern dan garis desain agresif diharapkan memberikan tampilan lebih segar. Menurut bocoran, lampu depan masih mirip dengan versi Satria F150 injeksi saat ini. Di sisi fitur, kabarnya ada tambahan assist slipper clutch, yang membantu pengendara mengoper gigi turun (downshift) dengan lebih mulus.
Sementara itu, Raider Pro disebut-sebut bakal membawa ubahan lebih drastis. Lampu depan diklaim lebih besar, bodi dilengkapi winglet demi kesan sporty futuristik. Dari sisi fitur, versi Pro dikabarkan akan dilengkapi dengan keyless ignition di area leher motor, serta panel instrumen digital yang sudah bisa terkoneksi ke ponsel pintar. Tak hanya itu, rem ABS pun dikabarkan akan hadir sebagai fitur keamanan andalan.
Namun, semua ini masih sebatas bocoran. Belum ada konfirmasi resmi dari Suzuki.
Suzuki: “Rencana Ada, Tapi Belum Bisa Diungkap”
Menanggapi rumor-rumor tersebut, pihak Suzuki Indonesia memilih untuk tetap menjaga kerahasiaan. Teuku Agha, Head of 2W Sales & Marketing PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), membenarkan bahwa akan ada motor baru setelah Access 125. Namun, ia menolak mengungkap identitas modelnya secara pasti.
“Rencananya ada. Belum tentu (Satria F150). Sabar, sebentar lagi akan diinformasikan,” ujar Agha ketika ditemui media, Rabu (8/10/2025).
Menurut Agha, peluncuran tidak akan terjadi pada Oktober 2025. Dengan menyisakan hanya November dan Desember, waktu yang memungkinkan untuk pengumuman resmi kemungkinan berada pada dua bulan terakhir tahun ini.
Suzuki juga sempat dirumorkan akan meluncurkan dua produk sekaligus pada ajang IMOS 2025. Teuku Agha pun tidak membantah rencana tersebut, meskipun ia menyatakan bahwa model-model yang dibawa ke IMOS 2025 bukanlah Address 125 atau Saluto 125. Salah satu rumor menyebut bahwa salah dari dua model tersebut adalah Satria generasi baru, dan kemungkinan satu lagi adalah Burgman 150.
Meski begitu, pihak Suzuki tetap memilih bersikap hati-hati. Ketika ditanya tentang rumor lampu besar yang muncul di gambar bocoran, keisuke (sumber dari pihak Suzuki) enggan memberikan komentar. “Sekarang belum ada informasi apa pun perihal Satria, mungkin ke depannya. Tetapi kabar resmi dari Suzuki kami belum menerimanya,” kata dia.
Indikasi dari Spyshot & Stok Diler Kosong
Sejumlah spyshot atau foto pengujian unit misterius beredar, menandakan bahwa Suzuki tengah mempersiapkan model baru. Model yang tertutup stiker kamuflase terpantau di Thailand dan beberapa negara Asia Tenggara. Dari gambar tersebut, beberapa pengamat menduga bahwa bentuk dan dimensi kendaraan akan tetap mendekati versi sekarang, dengan perubahan paling terasa di bagian depan—lampu, shroud, dan batok.
Menariknya, banyak diler Suzuki di Indonesia melaporkan bahwa stok Satria F150 sudah kosong, yang menimbulkan prediksi bahwa versi baru bakal menggantikan unit yang ada. Salah satu diler, Indo SunMotor Gemilang, bahkan menyebut bahwa permintaan masih ada, namun mereka tengah menunggu instruksi pusat.
Dalam artikel OTO.com, prediksi ubahan Satria F150 2026 antara lain mencakup:
- Desain bodi lebih ramping dan kontur tajam
- Remote keyless
- Panel instrumen digital lebih besar
- Penyematan rem ABS
- Warna/striping baru yang menarik
Meski demikian, mesin 150 cc DOHC injeksi kemungkinan akan dipertahankan, karena model saat ini telah cukup diterima pasar.
Beberapa bocoran lain dari sumber otomotif juga menyebut bahwa lampu sein akan dibuat terpisah dari lampu stoplamp, bukan lagi terintegrasi seperti model lama. Penggunaan “common part” dengan model GSX-series juga disebut sebagai strategi efisiensi produksi baru.
